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充电桩投资是骗局吗

问题描述:充电桩投资是骗局吗

回答1:2018年中国充电桩行业发展现状分析 三大痛点有待解决

推动充电服务平台整合发展

2019年1月12日,在2019中国电动汽车百人会论坛上,国家能源局监管总监李冶表示,国家能源局将加快推动充电服务平台整合发展,发挥充电基础设施促进联盟等行业协会作用,在各个运营企业信息平台上,利用中央财政资金杠杆作用,推动国家级服务平台整合发展。

除此之外,国家能源局将支持创新充电商业模式探索,促进车桩协同发展,提升用户充电体验。同时,还将加快推进技术的研发,加快柔性充电技术推广应用,加强无线充电、智能充电等关键技术攻关,在重点区域展开充电设施与电网互动试验示范。

我国新能源汽车充电基础设施发展速度较快

近年来,我国新能源汽车充电基础设施发展较快。据前瞻产业研究院发布的《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,截至2018年底,我国充电设施总量达到76万个,较2017年增加32万个。其中,公共桩30万个,专用桩46万个。

北京、上海成为新能源汽车发展的重点地区,其中,北京截至2018年11月,北京保有新能源汽车21.9万辆,充电桩14.7万个,车桩比为1.49:1;而上海保有新能源汽车23.12万辆,充电桩20.6万个,车桩比为1.12比1。

与新能源汽车快速发展相对应,中国的新型能源能源发电量占比也在逐步增长。李冶表示,我国正在降低化石能源的占比,2018年非化石能源发电量占比29.9%,预计到2030年,我国非化石能源发电量占比一半左右。

2015-2018年我国充电设施总量统计情况

数据来源:前瞻产业研究院整理

1号报 www.fujunxiao.com 然我国充电基础设施发展现状分析:三大痛点有待解决

然而,虽然我国充电基础设施商业化运营已接近10年,依旧有多个痛点有待解决。李冶总结主要有三方面:充电设施利用率偏低、充电桩技术水平偏低、车桩协调有待加强。

报告也分析出,国家电动汽车充电基础设施信息服务平台已经完成与特来电、星星充电、普天、上汽安悦、比亚迪、浙江万马、首钢、中兴新能源、北京富电科技、珠海驿联等13家主要运营商的数据对接,公共充电桩上线超过16万个。

但是,各运营商之间对于充电桩信息互联互通的积极性不高。以特来电、国网、星星充电、普天四大运营商为例,这四家的App中,在筛选功能内虽然都有其他运营商的选项,但实际却无法显示出其他运营商的充电桩信息。虽

然互联互通标准已经出台,在技术上已经可以实现,但在实际的执行过程中仍然会出现诸多障碍,比如:非自身运营的充电桩位置信息不准确、车桩不兼容、设备故障等现象,都会导致消费者投诉抱怨,而这些投诉都是由其他运营商的充电桩带来的,自身也无法解决;在支付方面,如果以漫游费的形式实现互通,还会带来互相之间开票复杂的问题。

2018年非化石能源发电量占比达29.9%

除了充电基础设施外,能源结构问题也是社会关注的重点。新能源汽车环保是不是一个伪命题,这是许多消费者以及一些行业人士都在纠结的问题。问题的核心在于,新能源汽车所需的电能到底是从何而来。李冶介绍,我国的能源结构正在不断优化,2018年非化石能源发电量占比达29.9%。他还表示,预计到2030年,非化石能源发电量占比将达一半左右。

李冶还透露,随着新能源汽车的进一步推广,新能源汽车和储能将成为我国能源转型的重要组成部分。长远来看,国家能源结构优化和终端用电清洁化将起到相互推进的作用。

回答2:

要是交钱的东西。自己一定要三思,不会平白无故让你发财的啊

[充电桩投资是骗局吗]

引用地址:http://www.fujunxiao.com/20190530/13188.html

tags:充电桩

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